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产品详细
无震动止滑车道

 

简介:
sp无震动止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料与特种水泥、其他掺和物和外加剂组成,采用特种现场工艺施工而成,其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的?#38405;埽?#32780;且图案美观鲜明、标志性强。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒?#30465;?#26723;次低和花岗?#19994;?#38459;力小、易滑危险等缺憾,无震动止滑车道已是汽车上下坡道、交通道路、美化区域等的首选。

适用范围:
道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、机场上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、美化区域等。

?#38405;?#29305;点:
耐磨、耐压、耐冲击,有效延长道路使用寿命。
防滑?#38405;?#22909;、平稳舒适无震动。
?#26723;?#36710;辆行驶噪音,改善行车条件。
?#26723;?#20035;?#26009;?#38500;溅水和水雾,增加雨天行车安全性。
耐低温?#38405;?#22909;,且抗热老化。
全天候使用,抗拒日光紫外线照射。
表面无缝、图案美观鲜亮、标志性明显,美化道路环?#22330;?/span>

施工工艺
将混凝土基面进行清洁打磨,确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物,并对高低不平的地方进行找平处理,表面应干燥、无空鼓。
使用sp专用配方的材料A+B,施工于混凝土基面,使其与基面紧密牢固的结合。
使用sp专用料C组,施工于粘结底层之上,形?#23665;?#38754;层。
按设计要求划线,?#31243;?#33014;带纸。
使用sp专用料D组,均匀的施工于界面上。
清理多余集料,使地面干净无污染。
使用专用养护剂保养成品。
常用色?#39280;?#40644;色底层,绿色面层,黄底宽为了12公分,绿面宽为60公分,钝角约为了150°左右。

技术指标:
项目 单位 标准值 测试值
抗?#39592;?#24230; kgf/cm2 210 308
粘接强度 kgf/cm2 20 55
吸水率 5 2.03

 

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